Belém que queremos: mobilidade sustentável na Amazônia

É pensando nesse futuro desejado que o Coletivo ParáCiclo, com o apoio do Instituo Clima e Sociedade (ICS), dá início à Campanha Belém que queremos: mobilidade sustentável na Amazônia.

Vamos juntas e juntos movimentar o cenário eleitoral pra mostrar a todes que estão concorrendo aos cargos executivo e legislativo o que a gente quer pra nossa amada cidade das mangueiras?

Nos próximos dias a gente vai trazer conteúdo dos parceiros que estão com a gente construindo essas demandas. Bora dialogar sobre os espaços que queremos pra nos deslocar na cidade ativamente e decidir como a gente quer viver nos próximos 4 anos?!

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Belém está na Campanha Mobilidade Sustentável nas Eleições 2020

A campanha MobilidadeSustentávelnasEleições tem por objetivo colocar a mobilidade sustentável em pauta e também na agenda das candidaturas à Prefeitura e à Câmara Municipal, por meio de várias estratégias.

Entre os assuntos que serão postos em debate neste pleito 2020 estão as políticas de redução de velocidade aos automóveis, aumento da infraestrutura cicloviária e de mobilidade a pé da cidade, previsão de recursos para investimentos na promoção da mobilidade ativa, criação de fundo municipal com objetivo de reduzir a tarifa de transporte público, entre outros.

O diálogo com diretórios dos partidos e com cidadãs e cidadãos também deve acontecer, como forma de sensibilização sobre o tema.

O Coletivo ParáCiclo está presente nesta campanha juntamente com diversos grupos e coletivos em várias cidades brasileiras, não deixe de acompanhar e contribuir com essa ação em prol da mobilidade sustentável!

Saiba mais sobre a campanha em: mobilidadenaseleicoes.org.br

#MobilidadeSustentávelnasEleições2020 #Eleições2020 #ColetivoParáCiclo

2020: um ano para resistir!

Andar de bicicleta é liberdade. Poder fluir quando o trânsito engarrafa, ter maior mobilidade sentindo o vento no rosto, manter a saúde, praticar esporte ou como opção para reduzir gastos com transporte, são algumas razões para se aventurar sobre duas rodas e experimentar a cidade de outra maneira.

Belém historicamente pedala, seja pela topografia, clima ou distâncias curtas, a cultura da bicicleta traz saldos positivos a saúde da população e da cidade. Claro que em horários de sol muito forte e dias de chuva, um transporte coletivo público de qualidade e que integre modais seria o ideal para não tornar o deslocamento desgastante e perigoso para a saúde.

O código de trânsito é claro em seu artigo 58, que garante o ir e vir dos ciclistas nas vias de rolamento quando não houver pista segregada ou quando a mesma não estiver em condições de tráfego, e o art. 201, que obriga que motoristas de veículos automotores distanciem seus veículos 1,5m de distância aí ultrapassar ciclistas, mas nosso direito tem sido deliberadamente usurpado, o que já provocou duas mortes em menos de 20 dias.

O ano terminou com a trágica perda de Leandro Carvalho da Silva, 34 anos, no dia 29 de dezembro de 2019. Leandro, cursava doutorado na UFRA e usava a bicicleta para se deslocar e se exercitar, foi assassinado na ciclofaixa da Av. Pedro Álvares Cabral por um motorista bêbado que não prestou socorro.

Outro crime de trânsito fatal ocorreu no dia 11 de janeiro de 2020. João Santiago dos Santos era pai de cinco filhos e voltava para casa na borda da pista da BR 316 quando foi atingido covardemente por um motorista de ônibus, que não tomou a devida distância de 1,5m.

Ruth Costa, que é uma das diretoras da União de Ciclistas do Brasil – UCB e compõe o grupo “Pedala, Mana!”, além deste coletivo ParáCiclo. Ruth passou no local minutos depois do ocorrido e pode conversar com familiares. Na conversa solicitou a bicicleta para ser colocada no poste como homenagem e compartilhou sua intensão com outros ciclistas no intuito de chamar uma Bicicletada* extraordinária para colocar a “ghost bike”** de João, doada por sua viúva no dia do ocorrido.

A primeira Bicicletada de 2020 contou com a presença de centenas de ciclistas e ficou marcada pela mobilização de diversos coletivos e grupos de ciclismo, que se mobilizaram para se deslocar do Mercado de São Brás, ponto de encontro histórico das Bicicletadas de Belém, até o ponto onde João foi assassinado para pendurar sua ghost bike. Em seguida um rodado branco foi posto para homenagear Leandro na ciclofaixa da Av. Pedro Álvares Cabral, que teve sua largura reduzida pela atual gestão da prefeitura de Belém.

Se por um lado a BR316 ficou bem mais perigosa para ciclistas e pedestres após o início das obras da Nova BR, vale ressaltar que a intervenção do DNIT de poucos anos atrás, que retirou o acostamento de alguns trechos para transformar em pista de rolamento, deu início a isso, que aliada a falta de vontade política ou negligência dos órgãos responsáveis, por não atuarem de maneira efetiva na fiscalização e prevenção de crimes de trânsito contra ciclistas, façam com que trafegar pela BR316 seja um ato heróico, para muitos amantes da bicicleta, e marginal para motoristas que desconhecem ou ignoram o CTB em nome de sua pressa.

Quem dirige uma máquina de aço tem que ter consciência de sua responsabilidade e capacidade destrutiva. Não respeitar 1,5m, independente do comportamento do ciclista, em segundos transforma um cidadão de bem em um assassino.

Acreditamos que quanto mais pessoas estiverem pedalando nas ruas, mais rápida será a mudança de consciência. Os tiranos em seus carros são poucos em relação ao crescente número de pessoas que respeitam o bom convívio nas vias e não reduzirão o potencial libertador de andar de bicicleta. Continuaremos resistindo nas ruas, compartilhando a cidade e acreditando que a união das pessoas que utilizam da bicicleta contribuem para sensibilizar/conscientizar a sociedade e tensionar o poder público a criar estrategias de promoção de uso seguro da bicicleta.

*Bicicletada é um movimento sem líderes que pauta o direito à cidade pelos ciclistas. A versão brasileira e, consequentemente a belenense, são inspiradas no movimento cicloativistas Críticas Massa, que surgiu em San Francisco, Estados Unidos, na década de 1990.
** Bicicletas pintadas de branco colocadas em lugares onde ciclistas foram vítimas fatais de crimes de trânsito.

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WhatsApp Image 2020-01-14 at 11.22.38Foto: Coletivo ParáCiclo

RELATÓRIO DA PRIMEIRA CONTAGEM SISTEMÁTICA DE VIAGENS UTILIZANDO BICICLETAS EM BELÉM

Netto Dugon

Neste mês da mobilidade, o Coletivo ParáCiclo disponibiliza os resultados da primeira contagem sistemática de viagens realizadas por bicicletas em Belém-PA. No final de janeiro de 2019, mais de 55 mil viagens foram computadas em seis pontos da cidade. Este trabalho foi possível com o apoio financeiro do Fundo Socioambiental Casa Cidades e com a dedicação de nossos colaboradores. Estes números são uma conquista, uma prova da grande demanda de infraestrutura própria para os usuários de bicicleta na cidade. Os números apurados, representando a realidade da cidade, podem colaborar para que prefeitura e Estado desenhem e consolidem políticas públicas que realmente incentivem e garantam o direito das pessoas em optar por um deslocamento utilizando modais ativos na cidade de Belém-PA.

Confira o Relatório e venha construir dados conosco!

Clique aqui: Relatório contagem viagens de Bicicleta em Belém-PA (2019/1)

Mapa Colaborativo

Divulgamos a primeira versão do mapa colaborativo para a comunidade usuária da bicicleta na Região Metropolitana de Belém. Já tivemos um mapa como esse no passado, na época do extinto CicloBelém. O presente mapa foi idealizado pelo Coletivo ParáCiclo, sendo um dos produtos propostos no projeto que aprovamos no edital do Fundo Socioambiental Casa. Dados iniciais foram coletados junto à comunidade ciclística, com membros do Bike Belém. Esses dados foram a base para a construção de uma campanha de verificação e validação de dados, coordenada por NaGeo. É preciso ter em mente que um mapa online colaborativo é dinâmico e está em constante construção. Para que ele seja funcional e útil é necessário que os usuários informem sempre as alterações verificadas no dia a dia, como fechamento ou abertura de estabelecimentos, mudanças nos contatos dos estabelecimentos, alteração na malha viária, etc. Ou seja precisamos da participação de todas as pessoas para manter o mapa sempre atualizado. PEDALE CONOSCO!

Link: Mapa Colaborativo Coletivo ParáCiclo

Paráciclo - logo original.pngkit de logos CASA Cidades

EI, VOCÊ PODE CONTRIBUIR TAMBÉM!!
Você que ajudar atualizar novos estabelecimentos, você é dono de uma loja ou oficina e que inserir no Mapa Colaborativo ?? Existem várias formas de contribuir:

• Envie um KML ou KMZ (o que é isso?), as coordenadas (latitude e longitude), ou simplesmente o link para a posição no Google Maps ou OpenStreetMap, ou ainda;
• Enviando endereço completo do local com fotos. Para lojas e oficinas, nome do estabelecimento, nome do proprietário, redes sociais e uma descrição dos serviços que é prestado. Aah ! o telefone também.
Sobre os paraciclos/bicicletários envie, além do endereço, duas fotos, sendo uma bem próxima para identificarmos o modelo e número de vagas e outra mais mais distante, dando pra ver sua posição em relação a outros objetos.
Todos os dados enviados serão checados antes de serem publicados. Quanto mais detalhada for a informação enviada mais rápida será sua inserção no mapa.

Confira as Cartas Compromisso elaboradas para candidaturas de Governo, Deputados Federal, Estadual e Senado

As candidaturas com interesse em firmar o compromisso com a mobilidade ativa do Pará devem encaminhar e-mail para coletivoparaciclo@gmail.com ou entrar em contato pelas redes sociais do coletivo.

Confira o conteúdo das cartas:

CARTA COMPROMISSO – Dep. Estadual

CARTA COMPROMISSO – Dep. Federal

CARTA COMPROMISSO – Senado_

CARTA PELA MOBILIDADE ATIVA NO PARÁ – Governo

 

Candidato Fernando Carneiro assina Carta Compromisso com a mobilidade ativa do Pará

Finalizamos a #SemanaDaMobilidade divulgando a carta compromisso pela Mobilidade Ativa, que é uma campanha de iniciativa da @uniaodeciclistas, coordenada no Pará pelo coletivo #ParáCiclo e o Clube da bike Breves.

O candidato Fernando Carneiro foi o primeiro a assinar a Carta Compromisso destinada aos candidatos ao governo do estado do Pará. A assinatura foi realizada na manhã deste domingo (23) após uma pedalada pela cidade seguida de um bate-papo sobre mobilidade na Praça da República, em Belém-PA. Durante o bate papo o candidato falou da sua responsabilidade com a mobilidade. “Defendo que precisa ser garantido em todo estado o direito das pessoas se locomoverem de forma mais saudável, socialmente justa e ecologicamente correta, por isso precisamos garantir que a cidade seja segura e convidativa para os deslocamentos ativos”, disse.

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Durante essa semana assinaturas com outros candidatos estão agendadas. Acompanhe aqui no blog e nas nossas Redes Sociais para saber quem irá se comprometer.

Entre em contato por mensagem em nossas redes sociais ou pelo e-mail coletivoparaciclo@gmail.com para que levemos a carta ao seu candidato.

#MobilidadeAtivaNasEleições
#ParáCiclo
#ClubeDaBikeDeBreves